RÉSUMÉ ANALYTIQUE

Ce rapport documente des livraisons régulières et continues d’armes par voie aérienne et maritime de la France vers Israël depuis le début du génocide. Cela comprend notamment plus de 15 millions d’articles dans la catégorie “bombes, grenades, torpilles, mi-plus de 15 millions d’articles dans la catégorie “bombes, grenades, torpilles, mines, missiles et autres munitions de guerre”, d’une valeur de plus de 7 millions d’euros,nes, missiles et autres munitions de guerre”, d’une valeur de plus de 7 millions d’euros, ainsi que 1868 articles dans la catégorie “pièces et accessoires de lance-roquettes,ainsi que 1868 articles dans la catégorie “pièces et accessoires de lance-roquettes, grenades, lance-flammes, artillerie, fusils militaires et fusils de chasse”, d’une va-grenades, lance-flammes, artillerie, fusils militaires et fusils de chasse”, d’une valeur de plus de 2 millions d’eurosleur de plus de 2 millions d’euros. Une vague d’envois après octobre 2023 comprend un envoi unique en novembre 2023 de 15 milliards d’articles dans la catégorie “bombes,
grenades, torpilles, mines, missiles et autres munitions de guerre”. Nos recherches nous ont permis de documenter des vols entre l’aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle et l’aéroport Ben Gourion en Israël sur des compagnies aériennes dont il a été démontré qu’elles transportaient du fret militaire vers Israël. Nous avons également documenté des livraisons de pièces d’avions de combat F-35 des États-Unis vers Israël via la France, par l’intermédiaire de l’aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle. Les données suggèrent que ces expéditions aériennes et maritimes se poursuivent encore aujourd’hui.