Auch wenn die Blockade des Leipziger Werkes vergangenen Dienstag aufgrund einer einstweiligen Verfügung des örtlichen Arbeitsgerichts aufgegeben werden musste: Die von den Autokonzernen dringend benötigten Motorblöcke und Zylinderköpfe verlassen das Lager derzeit trotzdem nicht. Nach Angaben der IG Metall wurde die Halle mittlerweile gesperrt und ein Verladen der Teile auf Lkw untersagt. Die Arbeitssicherheit sei nicht gewährleistet. Wie der Erste Bevollmächtigte der IG Metall Leipzig, Bernd Kruppa, am Sonnabend vor Ort gegenüber jW bestätigte, hat dies die zuständige Landesdirektion am Freitag so entschieden.

Am meisten stört den 59-Jährigen, dass der Eigentümer versucht, die Streikenden zu denunzieren und einen Keil zwischen die Belegschaft zu treiben. Bernd Kruppa in der IG-Metall in Leipzig bestätigt diese Vorgehensweise. Demnach soll der Eigentümer Angestellten, die den Streikenden rechtswidriges Vorgehen nachweisen können, bis zu 5.000 Euro angeboten haben.

Dabei erleben die Arbeiter von vielen Seiten Solidarität. Fast jedes Auto, das am Leipziger Werk vorbeifährt fährt, hupt zur Unterstützung der Streikenden. Immer wieder kommen Arbeiter aus anderen Leipziger Betrieben, manchmal auch Schulklassen ans Werkstor, um den Streik anzufeuern. Sie sind besonders fassungslos, weil hier ein eigentlich hochmodernes und ausgelastetes Werk zerstört werden soll, um die Profite der Kapitalisten zu erhöhen.