Der deutsche Autofahrer misstraut E10. Eine Versicherung gegen Motorschäden soll ihn nun von der Unbedenklichkeit des Öko-Benzins überzeugen.
Deutschlands Autofahrer wollen den neuen Biosprit E10 nach wie vor nicht tanken, daran hat auch der Benzingipfel vor drei Wochen nichts geändert. Shell-Chef Peter Blauwhoff erkannte deshalb entsetzt und durchaus zu Recht: „E10 ist unser Stuttgart 21.“ Nun fiel Shell die Lösung des Problems ein: eine Versicherung gegen E10-Schäden.
Die Police ist das – vorerst – letzte Aufgebot der Mineralölbranche in dem Possenspiel um E10.