Die 1991 geplante Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Turin und Lyon sollte neben der aktuellen transalpinen Strecke im Rahmen der Errichtung eines europäischen Hochgeschwindigskeitsbahnsystems laufen. Das Turin-Lyon TAV Projekt ist diesbezüglich ein Teil des EU-Projekts ‚TEN‘ (Transeuropäischen Netzes) das Europa von Lyon bis zur ukrainischen Grenze verbinden sollte. Es ist zwar keine Voraussetzung des TEN-Projekts, dass der Lyon-Turin-Anschluss hoher Geschwindigkeit ist, die italienischen und französischen Regierungen haben sich allerdings damit einverstanden erklärt, die neue Technik einzusetzen. Die Bauarbeiten sollten in der zweiten Hälfte der 90er starten, ab 2011 sind aber nur einige in Frankreich liegenden Seitenstrukturen fertiggestellt worden. Der heutigen Einschätzung zufolge ist die vollständige Errichtung der Strecke nicht vor 2030 zu erwarten. (…)

Die geschätzten Kosten der Strecke sind zurzeit 13 Milliarden Euro, anhand der schon fertiggestellten Konstruktionen dürften aber die Gesamtkosten ungefähr viermal so hoch wie vorhergesagt sein.