Die Pannenserie mit den Zügen vom Typ „Talent 2“ ist immer noch nicht behoben. Nachdem die 42 Fahrzeuge von Bombardier zum Start der erweiterten Nürnberger S-Bahn Ende 2010 nicht ausgeliefert werden konnten, hatte die DB auf den Einsatz zum sogenannten „kleinen Fahrplanwechsel“ im Juni 2011 gehofft.