Fast unbeachtet von der Öffentlichkeit haben sich in der vergangenen Woche der Bund und die Länder zur hart umkämpften zukünftigen Finanzierung des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) geeinigt: Der Bund erhöht die sogenannten Regionalisierungsmittel ab 2016 von derzeit 7,7 auf 8 Milliarden Euro und steigert diese ab 2017 um jährlich 1,8 Prozent.

Was zunächst wie eine gute Meldung klingt, hat für Thüringer Fahrgäste einen großen Haken namens „Kieler Schlüssel“.