Über 90 Prozent der Züge der DB AG standen still oder hatten erhebliche Verspätungen. Das ist das Ergebnis des dreistündigen Warnstreiks der GDL am 1. September 2014. Damit haben Lokomotivführer und Lokrangierführer, Zugbegleiter und Bordgastronomen sowie Instruktoren und Disponenten dem Bahnmanagement deutlich gezeigt, dass sie nicht länger gewillt sind sich durch fadenscheinige Ablenkungsmanöver und die Hinhaltetaktik der DB ausbremsen zu lassen.